LA-Beverly Hills

So.,23.11.14
Die Welt der Reichen 

Ich habe es ja gewusst, ich würde zu schnell sein, aber es war mir auch nicht möglich, die Zeit besser zu berechnen. Nun bin ich da, das Ziel ist erreicht.
Die Kette knackt inzwischen gewaltig, noch springt nichts, aber es ist mir ein Zeichen, jetzt nicht mehr zu viel zu riskieren.

Gegen 3:00h morgens hat sich im Topanga Canyon ein starker Sturm entwickelt, der am Zelt rüttelt. Es hilft nichts, ich muss raus, Sturmseile spannen. Das schöne an dem Zelt ist, das es mit 5 Häringen im Grunde bombenfest steht, so ist es nun auch bei Sturmpremiere.

Santa Monica Beach(sorry man sieht es deutlich, die Lichtzelle hat einen Knacks)

Fünf Stunden später ist der Sturm noch immer anhaltend und ich mache mich wieder auf zu Starbucks am Sunset. Heute Morgen sind alle Sitzplätze besetzt. Kaum zu fassen. Zu Hause würde ich nie auf die Idee kommen mit einem Laptop zu Cafe Junge zu gehen und mich um 08:00h morgens mit einem Kaffee vor den Bildschirm zu setzen. 

Aber an der amerikanischen Westküste gibt es eben auch nichts vergleichbares zu Cafe Junge und Starbucks steht hier für eine Genießerkultur. 

Ich muß die Zeit aktiv verbringen, sonst werden die Tage zu lang. Deswegen heute ein kurzer Ausflug nach Beverly Hills; liegt ja nach Karte sozusagen gleich nebenan. 15Mi Fahrtstrecke, jedenfalls theoretisch. Und vielleicht ein Blick auf den weltberühmten Hollywood Schriftzug. 

Zunächst, Beverly Hills hat da etwas im Namenszug, das eher misstrauisch machen sollte. Hills, wie Berge oder auch Anstrengung und so muß ich feststellen vom Strand ist es ein gewaltiger Anstieg die 7th Strasse hinauf in die obrige Welt. Es gibt die Santa Monica stairs, die die Welt oberhalb des Cliffs mit der Strandwelt via 189 Stufen verbindet. Oder eben die steile 7th.

Villen in Brentwood

Die San Vicento ist eine 3spurige Hauptstrasse, die durch den Villenort Brentwood führt und eine Radspur hat. Damit ist ein Drittel des Weges abgedeckt; was danach kommt ist vorsichtig gesagt, etwas für Leichtsinnige. Der Radweg hört wieder mal plötzlich auf und der Wilshire Boulevard führt nun 4-5spurig in eine Richtung. Es wird Vollgas gefahren, Tempo 50 innerorts wie bei uns in Deutschland reicht den Leuten hier scheinbar nur für den zweiten Gang. Ich werde rechts wie links überholt und habe das Gefühl wieder mal wieder mittendrin als nur dabei zu sein.

Spannend wird es immer dann wenn ein 90° Richtungswechsel ansteht und der Biker von ganz rechts in die nun entstehenden 2 Linksabieger einfädeln muß. Nein, natürlich hält da niemand, der Verkehr verlangsamt sich etwas an der Ampel und dann kommt der Schwenk cross über 4 Spuren.  
Die Strassen sind für Boliden mit 4 WD konzipiert, Radfahrer waren nicht mit eingeplant. 

Am Veteran Blvd ist ein nationaler Soldaten Friedhof, ein riesiges Gräberfeld, das an die Gräber in der Normandie erinnert. 

Es herrscht ein starker Verkehr an diesem Sonntag. Irgendwo, immer noch 5km bis Beverly Hills. Hier gibt es keine Radfahrer, keine Leute die einen Einkauf mit dem Rad erledigen, das hier ist spaßlos.

Santa Monica-Topanga State Park

Sycamore State Park

Sa.,22.11.

No camping

Wachwerden, zusammenpacken, weiterziehen, der State Park Sycamore ist nichts für lange Aufenthalte. Das Funktionsgebäude am Ende der Strasse ist in mäßigen Zustand. 

Sorry, no hot Water steht auf dem Schild am Eingang der Dusche, wir bitten um ihr Verständnis. Wie soll man dafür Verständnis haben? Nein, habe ich ganz und gar nicht! Nicht mal eine warme Dusche? Für was habe ich denn bezahlt? 

Villen bei Leo Carillo

Der Platz war ein Notfall und bei ausreichendem Tageslicht wäre ich auch bis Leo Carrillo durchgekommen. Als ich den Platz gute 10km weiter erreiche, wurmt es mich gewaltig. Die Lage ist bedeutend ansprechender, als der Platz der letzten Nacht. Es wird immer einfach zu schnell dunkel. Als wenn jemand mitten im schönsten Teil des Tages das Licht ausschaltet.

Mit dem Wort Rollers beschrieb Clemt die Strecke, überwiegend flach, bis auf einige Rollers. Rollende Hügel, aber was so verniedlichend ausgedrückt ist, erweisen sich als anspruchsvolle Wadenbeißer, an denen ich mich abarbeite. 

Hinter Leo Carillo dann die Ankündigung Malibu 27Mi scenic road. Es ist mehr ein Gebiet, als ein Ort im europäischen Sinne. Und Malibu Beach ist nicht einfach ein Ort, die Region steht für Reichtum. Über Km ziehen sich die Standorte der einzelnen Villen hin. Auf der Fahrbahn ist die Sicht zwar durch hohe Zäune, Gegensprechanlagen und Kameras verwehrt.  

Hoss Cartwright, wikipedia

Aber der Blick auf die linke Fahrbahnseite, die Hügel hinauf, lässt die finanzielle Potenz der Hauseigentümer erahnen. Viele Villen haben eine DreierGarage. Vormehme Zurückhaltung scheint hier nicht angesagt. Hier darf es auch gerne ein wenig mehr sein. 

Zuma Beach, Malibu

Über lange Zeit schlängelt sich der Pacific Coast Highway (PCH) die Küste entlang entlang, ohne das sich das Bild ändert. Mal einpaar Häuser mehr am Strand, mal ein unbebauter Strand. 

Malibu ist nicht einfach nur ein Ort www.socalbeachmag.net

Einzig für einen kurzen Augenblick reißt ein Schild mich aus den Gedanken, Dan Blocker Beach.Dan Blocker Beach Dan…na klar, Hoss Cartwright, Bonanza und richtig, seine Schauspielerkollegen haben den Strandabschnitt gekauft und Malibu hat ihn 1996 nach ihm benannt. 

Die Strecke ist ein Ausflugsgebiet für Biker. Etliche Rennfahrer mit ihren schicken Klamotten kommen mir an diesem Samstag entgegen. 
Viele fahren edle Karbonräder. Das Wetter ist ideal, die Chevron Tankstelle ist einer der Sammelpunkte der Biker. 

Ich komme mir vor wie bei einem Pausenstop der skandinavischen Bike Marathons. Nur das ich mit meinem Trecker mir den Weg durch die Edeltäder bis an die Hauswand bahnen muß.

Ich weiß, man kann sich unbeliebt machen, wenn man die südcalifornische Radkultur in Frage stellt. Aber bei diesen äußeren Bedingungen stellt sich unweigerlich die Frage, würden die auch alle ihr Rad benutzen, wenn sie 7 Monate Hamburger Wetter hätten? Die Antwort lautet wahrscheinlich NEIN, die große Mehrheit wohl eher nicht. 

In den Städten sieht man sie nicht, weder Holland-noch abgetakeltes Transportbike mit Brotkorb. Die Biker hier provitieren von der einmaligen klimatischen Situation. Insofern muß ich ein wenig grinsen, als mich die Rennfahrer musternen, wie ich mit meinem verbrauchten LIDL Shirt neben den Edelgekleideten auftauche.

Nach 35km erste Pause. Ich komme ins Gespräch mit heimischen Bikern und es folgt wie ein böses Omen die Aussage, ein Campingplatz? nein, nicht das ich wüsste. 

Würde ich Dinge bloß einmal zu Ende denken, dann würden es nicht immer so überraschend sein. Tatsächlich, es gibt im Großraum Santa Monica/LA keinen Campingplatz am Strand. 

Ich bin konsterniert. Ich hatte mir das so schön vorgestellt, es würde so sein wie in Carpinteria, ein State Park direkt am Meer und ich würde die letzten Tage vor dem Abflug dort verbringen können.

Zwar gibt es wie ich richtig gesehen habe auch etliche State Parks, aber die haben keinen Campingplatz. Einzig in der nähe des Flughafens befindet sich ein Asphalt RV Platz, natürlich nicht für Zelte. Ich steuere also auf eine Millionenstadt in den Ausmassen 100x100km mit weltberühmten Stränden zu, aber die Campingplätze liegen alle gut 1 Autostunde hinter mir. Oh no, das kann,.. nein, das will ich nicht glauben.

Nun jeder weiß das, LA steht in Amerika für Auto, für eine autoaffine Welt. Mehrfach haben sie mich beiseite genommen und deutlich gesagt LA ist anders, dort zählen Autos und nicht Fahrräder, sei vorsichtig, pass auf Dich auf! Hab ich einen Fehler gemacht, als ich mit dem Erreichen von LA von einem zweiten San Francisco geträumt habe, nur vielleicht mit mehr Strand? Und wärmer?

Gegen 14:00h kommt die Bucht von Santa Monica in Sicht. Es gibt wenig Hochhäuser zu sehen, viel Sonne, viel Strand. In der Entfernung sehe ich die Flugzeuge aufs Meer starten. Dort muß LAX sein. Vier Meilen vor Santa Monica führt plötzlich eine Seitenstrasse nach links, eine Strasse in den Topanga Canyon.

Sycamore State Park

Der 101 am frühen Morgen nach Santa Barbara

Fr.,21.11.

Hiker Biker

Auch die zweite Nacht in Carpinteria verläuft ruhig. Aber es ist eine sehr kühle Nacht. Gegen 23:00h verschwanden die Wolken und in der sternenklaren Nacht fiel das Thermometer unter 6°.

Kaffee bei Starbucks am nächsten Morgen. Ich muß eine Wartezeit hinnehmen, um den Akku zu laden. Währenddessen kommt die Sonne an diesem Tag schon um 08;00h erfolgt und bescheint mit ihrem gleißenden Licht den Innenraum des Cafehauses.

der neue Bikepath am 101er

Um 09:00h der Akku gute 85% erreicht, genug für den Tag.

Diane hatte gestern den Bikepath so aufopfernd erklärt, das ich kaum Mühe habe. Allerdings ist es zunächst wie immer. Ein kurzes Stück Highway ist erlaubt, dann folgt nach wenigen 100m wieder der Verweis, um am Ende der Abfahrt nun auf dem durch dicke Betonwände von der Fahrbahn abgetrennten 2spurigen Bikepath fahren zu dürfen. Es ist eine edle 2m breite Asphaltstrecke entstanden und sie ist wirklich schön zu fahren.

Ein warmer Rückenwind peitscht mich Richtung Süden. Um 10:00h hat die Sonne bereits die 18° überschritten. Bei diesen Bedingungen könnte ich heute schon in Santa Monica sein. 

Das Surfer Paradies Rincon Beach

Leider ist bald Schluß und die Radstrecke folgt nun dem Verlauf  des alten Highways, der die kleinen Küstensiedlungen miteinader verbindet. Immer in der Nähe des Highways. Erster Stop nach 20km, um in der prallen Sonne das Zelt zu trocknen, falls es heute am Abend spät werden wird. 

Dann nach gut 30km Ventura. Seit mehr als 30Jahren kenne ich diesen Namen. Ventura Highway, heißt der Titel der früheren amerikanischen Westcoast Music Popband America.

Schon über 42Jahre alt zählt das Album History noch immer zu meinen 10 Lieblingsalben, die auf eine einsame Insel mitnehmen würde. 

Nach Ventura Downtown kommt man als Biker über die Mainstreet nur, wenn man den offiziellen Radweg verlässt. Im Gegensatz zu Santa Barbara scheint Ventura nicht ganz so wohlhabend zu sein. Auf 1km Mainstreet befinden sich nicht weniger als 10 Thriftstores. Im ersten werden zusätzlich auch Fahrräder gehandelt, das reizt mich, vielleicht gibt es Oldtimer zu bewundern, aber die Auslagen halten sich in Grenzen, stattdessen kramt der Besitzer einige Brocken seiner Deutschkenntnisse hervor.

www. socalbeachmag.net

 Ich habe Verwandte in Bochum, Oh nein, ausgerechnet Bochum, ist ja wie Gütersloh, womit er nichts anzufangen weiß. Meine Neffen studieren in Bochum. Mein Gott hätten die nicht eine andere Stadt in Deutschland finden können. Sorry liebe Bochumer. 

Amerika ist Caravan Land, Rincon Beach Caravan Park direkt am Meer

Wieder draußen, laufe ich Harvey über den Weg, der ein wenig aufgekratzt mich fragt, ob ich wirklich aus Kanada komme, weil er die Flagge erkannt hat. Er würde unbedingt gerne auch CrossAmerika fahren, aber er ist ein wenig unsicher wegen der vielen Autos. Einmal in Fahrt beschreibt Harvey mir im Detail wie der Weg weitergeht und welche Campingplätze am Wegesrand liegen. 

Ventura Missionskirche

Zur Mittagszeit zu Safeway, die hier unter dem Namen Vons agieren. Nach der Pause ist der Hinterreifen plötzlich platt. Herrjeh, selbst auf den letzten 100km bleibt mir aber auch nichts erspart.

Harvey läuft mir wieder über den Weg und ist jetzt auf dem Weg nach Hause. Gute 10Mi entfernt in den Bergen wohnt er. 

Ventura rüstet sich für Weihnachten

Es ist 13:00h als ich aus der Stadt ver schwinde. Und nun beginnt die Sache aus dem Ruder zu laufen, ohne das ich es mit bekomme.

Den ersten Campingplatz lasse ich ausfallen, der zweite ist schon saisonbedingt geschlossen. Und dann folgt dummerweise kein Dritter. Stattdessen folgen zwei riesige amerikanische Militärbasen, natürlich ohne Campground. Dazwischen ein wenig dörfliche Atmosphäre, aber die Felder werden alle agrarwirtschaftlich genutzt. 

Nur eine einzige große Brache in der Nähe der Chiquita Obstlagerhallen finde ich, überall No Trespassing, überall Zäune.

Ich könnte warten und dann einen  Weg durch die Lücken der Zäune finden, aber es ist erst 15:30h und zu langer Aufenthalt macht sich hier im Niemandsland verdächtig.. Also weiter, es kommt bestimmt bald ein State Park, aber es zieht sich unglaublich in die Länge, bis ich die das Gelände des 146.Lufttransportgeschwaders umrundet habe. Überall nur Zäune. 

Mainstreet

Wenn sie hier in Amerika eines richtig gut hinbekommen, dann ist das Zäune um unbebaute Flächen zu ziehen. Um dem grassierenden Grashalm Diebstahl Einhalt zu gebieten, oderwasweissich. Ganze Landstriche scheinen für immer umzäunt zu sein. 

ehemaliges Bankgebäude

 Das Land muß fürchterlich Angst haben vor sich seinen Bewohnern.

Carpinteria-Strandtag

5 ft and rising nach einem schweren Wintersturm

Do.,20.11.
Glücksgefühl, kostenlos 

Am Meer ist es feucht; so feucht, dass das Zelt heute Morgen bei unabsichtlicher Berührung tropft. Die Sternenklare Nacht ist gegen 6:00h zu Ende.
Vom 101er dröhnt nun nicht mehr zu überhörender Berufsverkehr herüber. Es bleibt keine Zeit zum Warten, bis das Zelt trocken ist, also den ganzen Kram eingesackt und aufgesattelt.

Es ist noch kühl so früh an diesem Morgen, also zu McD auf einen Kaffee.

Und sie schaffen es tatsächlich mich um diese Uhrzeit zu überrumpeln. Large Coffee please, two cream, two sugar, (two milk wollen sie irgendwie nicht verstehen, bei diesem Wunsch bleibt der Kaffee immer schwarz, es heißt nun mal cream).2,04$, was? Gab’s ne Inflation in der letzten Nacht? ist der Dollar nun eine Ramschwährung? Seit dem ich in den USA bin zahle ich 1,08$, mit Ausnahme in San Francisco, dort gab’s den Metropolen Aufschlag.

  

Nein, sagt der freundliche junge Mann hinter dem Tresen, das ist ein privatbetriebener McD.

Es gebe company,-gruppen, und -privatbetriebene Stores. Sehen alle gleich auch, können aber unterschiedliche Preise haben. Dieser ist dummerweise privatbetrieben.

Na, da schau an, ein franchise store, ehrlich, mir ist das in Europa zuvor nie aufgefallen.

Sonnenaufgang 06:35 gegenüber dem Nachtlager

Und dann gibt's an diesem Morgen Glückgefühl gratis. Bei Starbucki fällt mein Blick auf die Ney York Times, nur ein kurzer Blick auf das Titelbild und merkwürdigerweise breitet sich Wohlgefühl aus.Yeah! Draussen herrlichster Sonnenschein, Frauen tragen flipflops, es herrscht ein scheinbar endloser Sommer und die Ostküste total eingeschneit. 5ft and rising.( ca.150cm)

Ich will im Ort bleiben, der Platz war ideal und ich habe Zeit, was gib’s schöneres, als einen Tag am Strand.

Duschen zum Beispiel. Mit Warmshowers ist das hier im Moment so eine Sache. Zwar gibt es einen ganzen Haufen Adressen, doch die sind alle vorübergehend nicht aufnahmebereit. 
Da ist der Nutzen gleich Null. Ich kann das sogar sehr gut verstehen, wenn man an einer Biker-Hauptroute lebt, sind es vielleicht irgendwann zu viele. Wer will schon dauernd für Fremde Wäsche waschen? Ich hatte mit meiner Idee der Fahrt durch das Valley vielleicht richtig Glück. Aber es stört mich auch nicht allzu sehr. Gerade in diesem Gebiet, gibt es alle 10Mi einen Statepark, wenn ich nichts finde, ist der State Park eine wirkliche Alternative. Zumal es ist warm und it never rains in southern California.

Versorgungsboot für die Förderplattformen in der Bucht legt ab

Aber Duschen wäre cool, nach drei Tagen minimaler Benetzung der Haut mit Wasser ist das ganzjährig betriebener Schwimmbad im Ort mit einem Kampfpreis für 2$/Dusche ein super Tagestip. 

Carpinteria

mercy beaucoup dem unbekannten  Spender

Mi.,19.11.
Kaffeewelten

Guerilla Camping heißt frühes aufstehen, sich ebenso geräuschlos entfernen, wie man am Abend zuvor gekommen ist. So ist an diesem Morgen üppig Zeit zum ausgiebigen Kaffeekonsum  auf dem Shoppinggelände gegenüber.

Zunächst die preiswerte Variante beim gelben M, dafür allerdings ohne Strom und als der Akku in die Knie zu gehen droht, ein schneller Ortswechsel zu den Jungs aus Seattle. Teurer, mit einem edlerem touch, ein wenig hip und  immer mit Strom. Mir liegt es fern jemanden zu kränken, der zu McD eilt um seinen Koffeinbedarf zu stillen, aber es liegen einfach Welten zwischen bei Kaffeehäusern.

Kommt man um 07:00h zu McCafe sitzt die californische Arbeiterklasse auf den Plastikstühlen vor Kunststofftischen und zeigt sich  gegenseitig neueste Youtube Funde. Männer mit dunkler Hautfarbe in Warnwesten. Die Besatzung stammt rekrutiert sich meist aus Immigranten. Spanisch ist die Leitsprache.

klare Ansage, herumlungern is nicht

Der Laden ist grellpoppig, dezent kommt im Wortschatz von McDonald nicht vor. Und gemütlich schon gar nicht. Meist herrscht viel Licht im Raum, und es wird unentwegt mit den Mcclassics beschallt. McD legt nicht allzu viel Wert auf Behaglichkeit, das könnte den Gast eher zu längerem Aufenthalt verleiten. Schon an der Tür und später an den Wänden weisen Schilder unverblümt darauf hin, das herumlungern nicht geduldet wird, kein anbiedern, betteln, etc.; max. 30min for comsuming, danke für Ihr entgegenkommen. Natürlich mit den Hinweisen auf die tangierenden Gesetze, City Law, No.#....Meint soviel wie hol' Dir Deine Fritten, wenn’s sein muß auch mit unserem wifi, aber nach 30min verschwinde wieder. In einem Land, in dem sehr viele Menschen auf der Strasse unterwegs sind, muß man sich vielleicht so vor zahlungsunkräftiger Kundschaft abgrenzen.

In Canada hat es solche Schilder nicht gegeben.

In Paso Robles habe ich junge Leute vor McD beobachtet, die genau die Grundstücksgrenze beachteten, aber jedem Drive Thru Kunden ein großes Pappschild hochhielten. Homeless and hungry, everthing helps... Das führte dazu, das eine Reihe McD Kunden schon bei ihrer Bestellung die jungen Leute mit berücksichtigten und ihnen auf der Auffahrt einen Pappbeutel durch die Windschutzscheibe reichten..

Schon beim öffnen der Tür eines StarbucksCoffee bietet sich einem ein ganz anders Bild. Heute morgen saßen nicht weniger als 16 Leute vor Bildschirmen, weitere hatten Smartphones oder Bellestristik in der Hand. Die Bedienung ist meist immer weiß. Zu Starbucks geht man nicht einfach für einen schnellen Kaffee, man genießt den Kaffee hier in mehr als 8 verschiedenen Sorten bei einem Buch oder einer Arbeit am Computer, das Licht ist gedämpft, die Musik meist loungig, die Möblierung äußerst bequem. Schwere braune Ledersessel. Zu Starbucks kommt man zum entspannen auf einen KürbisLattewasweißich.

Und Starbucks kommt vor allem nicht auf die Idee seine Kunden zu zum schnellen Verzehr zu ermuntern. Dafür ist der Kaffee aber eben auch 1,17$ teurer. Zwar gab es heute morgen einen leichten Ausreisser, aber für gewöhnlich hat die Kundschaft bei Starbucks ein etwas höheres Bildungsniveau, als das der Kunden bei McD. Und doch gehe ich lieber zu McDonalds, lieber einen Kaffee ohne Allüren und Hype, dafür mit den normalen Jungs und Mädels von der Strasse.

Deswegen sehne ich zurück nach Canada, zu den Hortons Kaffeebuden kamen sie alle, es gab keinen Unterschied zwischen den Bevölkerungsschichten. Arbeiter in Warnwesten genauso wie Businesspeople oder ältere Mütterchens zum Tratsch waren gleichermaßen vertreten. Wir sind nicht einfach nur in der Nachbarschaft; wir sind deine Nachbarn.(Hortons Werbung)

Nach ausreichend Kaffee geht es in den Tag. Goleta ist mehr oder minder die Vorstadt von Santa Barbara. 
Nachtrag: fast hätte ich es vergessen, während meiner Zeit bei Starbucks hat jemand einen Santa Barbara Riegel auf meine Klingel abgelegt. Jemand, der sich aufgrund der Ladung gedacht haben muß, einige organische Kalorien tun ihm unter Umständen gut. Vielen Dank, schade ich Dich nicht persönlich treffen konnte.

Die Hollister Ave. führt, ohne das die Besiedlung aufhört vorbei, am Regionalairport Santa Barbara direkt in die Innenstadt.

Goleta

ein unerwarterter Gast in der Stadtwildnis

Di.,18.11.
Back zu Costco

Die heutige Nacht war die erste seit den Tagen in Ontario, in der ich wieder  im geschlossenem Schlafsack geschlafen habe. Frisch ist es an diesem Morgen, als ich das Zelt abbaue. Ich sehne mich nach einer lange Radhose und überlege sogar nach Handschuhen zu suchen, als ich um 7:00h nach Los Alamos hineinrolle. 

Die Tankstelle hat Indoorgastronomie und ich verbringe mehr als 1 Stunde im Gebäude, bis ich mich endlich um 08:30h aufraffe.

Es ist nur ein einfacher Satz, den die Frau hinter dem Tresen sagt, aber er soll an diesem Tag eine enorme Bedeutung haben. Hey Lady, ich will weiter nach Buellton und dann nach Gaviota. Kann ich in Gaviota einkaufen? Ja, das ist deutlich größer als Los Alamos. Später wird sich nicht mehr feststellen lassen, ob sie wirklich Gaviota sagte, oder ich Goleta nicht richtig verstand.

Buellton

Zunächst aber läuft alles prima. Die Sonne kommt um 09:20h hervor und es wird schnell so warm, das ich anhalten muß. um die lange Hose zu wechseln. Kurz vor Buellton dann der endgültige Beweis,wie humorvoll amerikanische Strassenbauer sein können. 9Mi vor dem Ort ist die Abfahrt nach Los Olivos mit Brückenüberquerung. Es folgt das übliche Schild mit Biker bitte Exit here und so und nach genau 335m, also hinter der Brücke, ist der Biker wieder zugelassen. Wem auch immer sowas eingefallen ist, meinen absoluten Respekt. Ganz bestimmt ergibt das auch einen Sinn.

In Buellton eine Kaffeepause bei McDonalds, dann der von Clement prognostizierte harte Anstieg. Die letzte Bergkette vor der Küste. Es ist nocheinmal ein bonebraker, mehr als 7km langer Anstieg, dann die finale Abfahrt und mit Gegenhügel und der Blick ist frei auf den Pazifik.

Überhaupt, Clement hat mich gut eingestellt. Eine wunderbare Strecke, ideal für schwergepackte Reiseräder, es zeichnet sich wirklich aus, die locals einzubinden. Die adventure cycling.com favorisierte Hauptstrecke ist erheblich anspruchsvoller.

Es folgen nun eine Reihe State Parks direkt an der Küste; was nicht folgt ist der Ort Gaviota, der zuvor sogar noch auf der grünen Highwaytafel angekündigt wurde.

Brücke des alten Highways 101

Ich habe bewusst nicht vor dem Anstieg  Buellton eingekauft, weil die freundliche Frau in Los Alamos Gaviota vorschlug, zumindestens glaube ich eine lange Zeit dran und fahre eine gefühlte Ewigkeit, ohne das irgendwas auf dem Garmin Display erscheint.

Im zweiten State Park wird die Sache zu merkwürdig. Ich würde zu gerne die Nacht hier im Park verbringen, aber mir fehlen Getränke. Es ist zu warm, ich könnte allmählich trinken.

Der Parkwächter überbringt dann die Hiobs Botschaft. Nein, an Gaviota bist Du längst vorbei, da ist auch nichts mehr. Kein Gaviota, kein Store. Wann kommt der nächste Ort? Oh, das muß Gelota sein ungefähr 14Mi; bei amerikanischer Ungenauigkeit also gut 25km. Dazwischen nichts. Es ist kaum zu glauben in diesem Teil des Landes. Keine 150km vor Greater LA ist hier Pampas. Karge Hügel mit wenigen zerstreut liegenden Ranches, dazwischen der 101er und eine Eisenbahnstrecke und dann der Pazifik. Mehr als 50km nichts. Abgesehen von 3 State Parks direkt am Strand.

Tankstelle aus dem Jahre 1929 im Barndall Rio Grande Erdölgebiet am Ortseingang von Goleta

Die Zeit schreitet fort, der Ranger empfiehlt einen Laden im Nachbarort, irgendwie unter dem Highway durch, nur wenige Meilen entfernt. Oder die Gazolin Station 10Mi entfernt.

Ich setze mich in Bewegung, aber schon bald wird klar, es gibt keine Unterführung und keinen Ort auf der anderen Strassenseite; auch eine Tankstelle direkt am Highway werde ich später nicht finden.