San Miquel

Wasser für jeden Zweck

Mi.,12.11.14 

Tarantula

Ich hatte ein wenig Sorge, das ich Weg zurück auf den Hauptweg des Parks, nicht wieder finden würde. Gestern in der völligen Dunkelheit, als ich in der Dunkelheit einfach quer durch die Büsche geschoben bin. Und ich wollte schon gar nicht den Parkrangern erklären, wo ich in meinem Aufzug herkommen würde, also blieb nur wieder das frühzeitige abrücken.

Echtes Guerilla Camping eben. 

King City

Allerdings stellte ich bei genauer Betrachtung am heutigen Morgen fest, dass das Sanitärhäuschen auf dem Campground verriegelt war und somit eine offizielle Aufnahme gestern ohnehin schwierig geworden wäre.

Die Saison ist einfach zu Ende, auch hier ist Mitte November, da kann es noch so warm draußen sein. 

Kaliforniens Felder brauchen  Wasser

Die frühe Flucht endet bei Mc Donalds und ich entdecke Steckdosen und eine gemütliche Kunstlederbank. Na, was für ein Start! Ellinor meldet sich nicht, so verbringe ich gute 90min bei McCafe und starte um 08:30am.

Rund um McDonalds haben sich alle Motelketten von Super8 bis Holiday Inn angesiedelt, das spricht für eine ansprechende Ortsgröße, ich muß einmal durch den Ort und komme so zu einer kurzweiligen Besichtigung. Bis 1969 führte der alte 101er durch den Ort, dann entschied man sich für eine großzügige Umgehung. Zu sehen gibt’s freilich nix, der bisher größte Ort nach Salinas ist ein verkehrsarmer, fast menschenleerer Weiler im Valley. 

Paris Valley road

Drei Dinge sind es, die den heutigen Tagesablauf entscheidend beeinflussen. Es wird bergig, es wird einsamer und der Highway 101 ist für längere Zeit tabu.

Gleich hinter King City wird die gewohnte Auffahrt verweigert, es gibt eine Regionalstrasse, die über San Lucas nach San Ardo führt. Der Highway verschwindet, die Felder sind abgeerntet, es gibt wieder viel Weinanbau und ich bin allein mit mir. Selten kommt ein Auto vorbei, der Weg nach San Lucas führt mich durch anscheinend menschenleere Gegenden, die Felder sind alle bearbeitet, aber ich sehe keine Menschen mehr.

San Lucas ist zu unbedeutend, es gibt hier keine Läden, die Strasse führt nun weiter nach San Ardo, ich finde nicht die Ausfahrt des Ortes und werrde stattdesssen durch das Paris Valley geführt; mehrfach kreuzt die Landstrasse den Highway, die Auffahrt bleibt weiterhin verwehrt.  Dafür steigt die Strasse nun kräftig an. Bis auf 370Hm führt der Weg wenigen Farmen vorbei, die verstreut in den baumlosen Bergen liegen. 

Eine karge Landschaft herrscht hier, das bestzutreffende Adjektiv ist wahrscheinlich leer. Hier herrscht eine großartige, atemraubende Leere. Nix ist zu sehen, verdörrte Weiden auf den Hügeln, Zäune, die am Horizont enden. Der Mensch wird klein in dieser scheinbaren unendliche Leere.

San Ardo, spanischer Ort in Zentral Kalinfornien, chinesisch geführter Supermarkt Millers

Backroads nennen die Nordamerikaner solche Gegenden. Es ist Mittagszeit. Auf den abseits der Strassen liegenden Farmen ist kein Arbeitsgeräusch zu hören. Ich bin völlig allein in der warmen Sonne. Einzig einige schwarze Rinder sind auf den graslosen Weiden zu sehen.

Dann erreiche ich San Ardo, ich unterquere den Highway, die Verbotsschilder fehlen, also ein sicheres Indiz, das die Auffahrt hier möglich ist. Früher durchquerte der 101er den kleinen Ort, seitdem die Umgehungsstrasse da ist, versandet der Ort. 

Aber ich will eine Pause einlegen und  brauche was zu trinken. Und vielleicht einen Kaffee. Oberflächlich betrachtet hat San Ardo noch alles was zu einem Dorf gehört, eine Grundschule, auf deren Schulhof 12 Kinder toben, jede Menge Häuser und den Hinweis auf Gastronomie und Tankstelle.

Interessant wird es allerdings, wenn man die Einheimischen nach dem Weg fragt, Buenos Diaz Seniora, spechen die englisch? ...Little! Okay, where ist the next grocery? Hä?(will sagen, wat?) Wohlgemerkt ich bin immer noch in Amerika und nicht irgendwo in Guatemala odersonstwo. 

Okay, next Gazolin station? und nun folgt ein Wortschwall, aber die Arme rudern nach links. Na bitte. 

Nein, das ist kein Zufall, ich entdecke selbst den Grocery, Millers…, chinesisch geführt, Kommunikation auch hier ohne großen Erfolg, hey Lady, do you sell coffee? No, gazolinstation. Wieder rudern die Arme in der Luft. Der Ort hat einen gewissen Charme, Typ staubiges Wüstennest in einem Western. Hey Gringo? Woher kommst Du her mit Deinem Stahlroß?

Danny vom San Ardo Cafe

Danny heißt der junge Mann, der das ArdoCafe am Laufen hält und mit ihm kann man sich in englisch unterhalten. Kaffee gibt’s im Pott, aber die Attraktion ist mehr das Interior des Ladens selbst. Sowas habe ich bisher nicht gesehen. Wie aus einem 70er Jahre Roadmovie, typisch amerikanisch, fast museal. 
Danny sagt, bevor sie den 101er gebaut hatten führte der alte Highway direkt durch den Ort, es gab 4 Tankstellen, mehrere Bars und Cafes. Nun ist er der einzige, seine Eltern übernahmen den Laden vor 25Jahren. Seine Hauptkundschaft sind die Ölarbeiter am Highway. Die zum Frühstück rüberkommen, es wäre meist so voll, das er mit dem servieren nicht nachkommt. Heute Mittag bin ich der einzige Gast.   

Danny's Weltkarte

Und er hat eine Weltkarte aufgehängt. Er ermuntert mich einen Pin in die große Karte hinter mir zu stecken. Zu meiner Überraschung sind viele Gäste aus Europa dieses Jahr schon hier gewesen. Die Karte ist auch auf Facebook, wie er stolz sagt, er ist im Ort ein bißchen berühmt. 

San Ardo Ölfeld

Ich verlasse den Ort, mein Ziel Paso Robles ist heute zu weit. Die Umwege Off-the Highway haben zuviel Zeit gekostet. San Miguel ist der nächste Ort, immer noch gut 45km entfernt. Der 101er führt tatsächlich an einem riesigen Ölfeld vorbei. Die Strassenqualität dieses Teilabschnittes ist desaströs, der Aphalt ist aufgerissen und mit Bitumen wieder gepflickt, für den Randstreifen, war das Budget anscheinend aufgebraucht; alle 5m fahre ich über eine querverlaufende aufgebrochene Welle. 

Eine so schlechte Strecke gab es in Amerika bisher noch nicht. Hier können sie nicht mit ihrem HIV Aids Ride entlang gekommen sein, eine Fahrt mit einem Rennrad und die Felge ist abends hinüber. In der Tat, es gibt hier auch keine Radfahrer, die Fahrt durch das Valley ist abseits der üblichen Hauptreiseroute auf dem Highway 1. 

Es waren Taya und andere, die mich, der ich keine Berge mehr wollte,  ermunterten hier zu fahren, flach sei es und einfach zu fahren. Dieser Tag aber ist alles andere als flach, wieder einmal haben sie mich hoch genommen, wenn das hier flach ist, möchte ich gar nicht wissen, was sie unter bergig verstehen.

Durch die Rüttelei fahre ich nun bedeutend langsamer und beobachte etwas, was mich erschaudert.