Gibsons

Schoolstreet von uphill Gibsons fotographiert

Fr.,5.9.
Bist Du vielleicht ein wenig körperlich erschöpft?
Es wird ein Klassiker werden. Genauso wie, die meisten Berge haben sie jetzt hinter sich.
Noch einmal aufs Rad. Auch heute lassen sich die Berge nicht umgehen. Nur 22km sind es bis Gibsons. Kurzstrecke mit Frustpotential. Weitere 5km bis zur Fähre nach Langdale.

Und meine Bikerfreunde haben gestern nur einen richtigen Anstieg prognostiziert. Also, alles in allem, eine machbare Aufgabe. Erster Stop beim Tire. Schläuche besorgen, falls wieder irgend etwas unerwartet schief geht. Aber erneut enttäuscht Canadian Tire.

Nicht einen einzigen Schlauch bietet das Regal. Leer, alles leer, ich traue meinen Augen nicht. Schon desöfteren waren die Regale i8n den großem Läden eimfach leer und der Nachschub stockt. Ich frage mich, ob ich sowas in Deutschland auch schon erlebt habe. Kann ja mal sein... nein, passiert eigentlich nicht bei uns.

65kg den Berg heraufgeschoben Anhöhe bei Robert's Creek

Also mit dem mageren Rest zurück auf den Highway. Der Anstieg bei Robert's Creek ist ein bemerkenswert. Gute 25min schiebe ich den Berg hoch, immer 200m Abschnitte, Pause, Pulse herunterbringen, weiterschieben. Trotz aller Flucherei über diesen verk... Highway bekomme ich fast einen  Lachkrampf, vielleicht bist Du einfach nur erschöpft. War ja gut gemeint, aber heute ist wieder real brutale Wirklichkeit.

Ortseinfahrt Gibsons Am Ende der Strasse beginnt die Bicycle-no-go-Area

Es gibt irgendwie kein Abrollen nach Robert's Creek und das äußerst verdächtig.

Gibsons, source: selfrealizationcentrecanada.com

So komme ich nach Gibsons. Erreiche die suburbs, Horton macht den Anfang. Der Laden ist um 12:00h proppenvoll. Jeder will Suppe und Junkfood. Leider ohne Steckdosen, Skype nach Deutschland, Ellinor wartet schon, ich habe doch länger gebraucht für die 22km, als ich dachte.

Unglaublich. Es ist so entsetzlich laut in dem Laden,  jeder scheint hier zu schreien. Ooohhh, haltet doch mal alle kurz inne.
Danach nebenan zu Spin cycle. Schläuche sind hier keine Mangelware. Der Store hat auch am Sonntag geöffnet. Sogar teurer als beim Tire ist es nicht. Und dann begeh' ich einen unverzeihlichen Fehler. 

Bildunterschrift hinzufügen

Ich fahre ohne einzukaufen weiter in der Illusion es gibt später noch genügend Möglichkeiten. Es muß ein plötzlicher Sauerstoffabriss im Hirn gewesen sein, natürlich gibt es nie ein später in Canada. Und schon gar nicht in Downtown. Jedenfalls fahre ich weiter und es beginnt die Abfahrt.

Sind es 15% oder doch mehr. Ich ziehe an den Bremsen was geht und fahre, besser rolle das erste Mal mit vollends gezogener Bremse den Berg abwärts. Mal sollte Bremsbacken zu gewissen Zeiten wechseln. Eigentlich fährt das Rad mit mir. Witzig ist das nicht. Nun wird das Profil der Schuhsohlen gleich mit geglättet. Das gibt's doch gar nicht. Nach 10 Minuten bin ich unten und es ist mir schnell klar, da komme ich nie wieder hoch. Nie nich.
Ist ja alles wunderschön, leider ist Shoppingmeile nun 10min über mir.

Die Umgehungstrasse an der Küste

Das VC befindet sich in einem smarten Häuschen am Hafen. Und hier werden sie geholfen. Carolyn weiß sofort was im Spiel ist, als ich nach einem Zeltplatz frage. Nun, da kommst Du nicht hoch, die Strasse ist auch nichts für Dich,lol. Aber hier am Hafen ist es flach und die First Nation hatten entlang des Marine drive dort eine Siedlung auf langem Pachtrecht, da kannst Du nach Sonnenuntergang Dein Zelt aufstellen, das stört keinen. Ich habe schon öfter Leute dorthin geschickt. 

Herrjeh, wären doch alle VC so derartig kompetent. Doch was ist mit einkaufen, ja, hier ist nun auch Carolyn mit ihrem Latein am Ende, da musst Du zurück, alle Geschäfte sind oben am Berg. Jetzt macht sich der Fehler des vorzeitigen Abrollens bemerkbar. F..., hier am Hafen gibt es nur Touri shops und Restaurants, aber sonst nix. Sie hat nur einen Tip und empfiehlt in einem weiten Bogen den Berg zu umgehen.